买13万公里福特嘉年华两厢值不值福特嘉年华两厢怎么样

2026-01-19 20:307516 水薄

一、买13万公里福特嘉年华两厢值不值不值，都十几万公里了，还买来干嘛。这车十几万公里，肯定磨损也挺大的，如果买了，后面保养可能需要要大保养了。而且开了那么久，怕它以后小问题多，买二手车的话，一般五到八万公里还是可以接受的，十几万公里的话，还

一、买13万公里福特嘉年华两厢值不值

不值，都十几万公里了，还买来干嘛。这车十几万公里，肯定磨损也挺大的，如果买了，后面保养可能需要要大保养了。而且开了那么久，怕它以后小问题多，买二手车的话，一般五到八万公里还是可以接受的，十几万公里的话，还是算了吧，怕买来，以后保养和部件磨损大，需要换东西就麻烦了。所以不值得

二、福特新嘉年华两厢15时尚款的怎么样,知道的评价一下

1、我是1.5时尚自动的，09年8月提的车，9月上的牌，目前行驶13000公里，保养3次，还剩一次免费保养（我没有换3年6W的保修）

2、目前为止，车辆没有出现任何故障，车辆操控和稳定性也很好，高速很稳定，我家还有一台骊威，高速130就自己发飘了，现在拿来拉货用了。。强烈BS。。

福特嘉年华两厢怎么样

3、油耗我开出来高速一般5-5.5个市区一般要7个。夏天空调要多1个。

4、有不满的就是4个轮毂是钢的，塑料盖目前飞了3个了，都是上网买的自己装一个25块，还有就是车屁股没防撞梁。空间其实已经挺不错了，不能和骊威那货车比，我妈说买骊威还不如买长城酷熊。。

三、福特嘉年华两厢2013款15自动,怎么样

优点：操控一流，劈弯神器，指向精准，打哪指哪，拥有同级原厂车型中最高驾驶乐趣，软韧适中的底盘调教加上优秀的车身刚性，不弱的动力调教，时不时挑起你心中的躁动让你在撒野的时候达到人车合一的感觉！哦，忘了说，嘉年华排气声浪也是极其诱人的，让你充满激情欲罢不能！缺点：后排空间是嘉年华的软肋，只能说够用，相比飞度啥的确实有较大的差距；另外变速箱一挡换二挡在拥堵跟车路段顿挫较明显，要减少这种顿挫感跟车给油时需要一定技巧。外观：外观这种东西是仁者见仁智者见智的事情，就我个人来说，嘉年华45度角看过去简直帅爆了，缩小版阿斯顿马丁有木有！前发动机盖几条神来之笔的“肌肉线”，侧面性感的腰线，都让人爱不惜手；不过如果是正面看过去，个人觉得大嘴反而看起来略显小气，有点像瞪着眼的鲶鱼，萌萌哒有木有。。。另外尾灯设计“锐利”的有点过了。。。内饰：我这配置方向盘虽然不是真皮的，但握感很好，前排座椅包裹性也很不错，不愧是主打运动的小车；内饰做工尽管出自长安福特又是源自美国品牌血统，但也没有传言的那么粗糙啦，虽然不及本田车那么精致或者德系车那么细腻，但也还是可以接受的。空间：上面缺点也说了，嘉年华的后排空间是其短板，后排坐三个人确实会有点憋屈，两个人还好；但是储物空间还是不少的，而且设计也很人性化，后排放倒后，空间还是可以的，帮朋友搬家也是杠杠的。配置：我买的是自动低配版，配置算不上丰富，但都是实用的配置，另外值得称赞的是我的车有ESP！另外看配置表上还有上坡辅助功能的，目前还没体验出来额。。。动力：1.5自吸的110马力发动机在同级中是中规中矩，但再配上福特的6挡双离合变速箱，产生了1+1大于2的效果。整个动力系统的调教给我感觉都是偏运动的，尽管D挡模式下据官方给出的说明是有兼顾到了省油的目的，但是整体升挡逻辑还是不是很积极，一般温柔点都要2200到2300转左右升挡，暴力点就上到2600转以上了；反而当你需要动力的时候降挡是相当积极的，特别是S挡模式下，降挡补油的时候那个爽啊！这样的1.5小车也可以带给你不错的推背感体验。

四、09嘉年华两厢真实油耗

1、09嘉年华两厢路的燃油消耗量，在百公里7升至8升之间。

福特嘉年华两厢怎么样

2、福特嘉年华车型是福特公司推出的一款经济型家用轿车车款车型，虽然说只是用了1.3升排量的小排量发动机，但是燃油经济性在城市当中使用并不是特别的理想，基本上在7升左右。

五、福特嘉年华两厢15手动时尚2011款怎么样

嘉年华的也有三厢版的，也不错。嘉年华样样都比较均衡，都不错，特别是操控性很好。但动力不是很足，起步较慢，这可能也因为它是同类别里分量足、板材较厚的小钢炮的缘故吧。如果是年青男驾驶，而且考虑短期内不换车的话，13W以内建议优先考虑福克斯的低配版，各项指标都优于嘉年华，款式也更MAN。另外，嘉年华和福克斯的后排空间都比较窄（特别是嘉年华，五人只是勉强坐得下），大众的也好不了那里。如果要舒适要大空间还是建议日产阳光和天籁或者丰田的花冠，欧美车注重的操控性和安全稳定。这是原创经验之谈，希望对你有帮助。