无级变速和电子无级变速区别无级变速箱

2026-01-21 15:391170 邬弘懿

一、无级变速和电子无级变速区别1、无级变速传动的特点主要是转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、

一、无级变速和电子无级变速区别

1、无级变速传动的特点主要是转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。

2、电子无级变速器特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽：机械特性在降速段位恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。

没听过现在还有什么无极变速自行车在卖，无极变速本身是一个圆锥体，不像变速齿轮的塔状结构，所以变速的时候具有平滑油顺的特点，但是用在摩托车上居多，汽车也有，自行车有，但是已经被淘汰了，太不好用了，而且也没有用在山地车上的，街车上用得多一点。卖车老板忽悠你呢。

1、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，是两组变速轮盘和一条传动带组成，比传统自动变速器结构简单，体积更小。

2、它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。

1、无级变速器是一种汽车传动系统中的变速器，其主要作用是在不断变化的车速和发动机转速之间提供最佳匹配。

2、相比传统的手动变速器或自动变速器，无级变速器可以实现无间隙的平稳加速和减速，并且可以在更广泛的转速范围内提供恰当的动力输出。

3、其工作原理是通过调节变速器内部的传动比例，使发动机的转速和车轮的转速始终保持在最佳状态。因此，无级变速器可以提高汽车的燃油效率和行驶舒适性。

1.cvt无级变速器的优缺点：优点：由于CVT没有一般自动变速器的档位，没有自动变速器的换挡过程，换挡顿挫感会消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

2.从理论上讲，CVT的传动系统可以有无限的档位，档位可以设置的更加自由。在传统的传动系统中，传动比、速比、性能、油耗和尾气排放的平衡更容易达到。CVT还具有重量轻、体积小、零件少的优点。

3.缺点：与传统自动变速器相比，CVT变速器的制造成本略高。如果操作不当，出现问题的概率会更高。目前CVT变速箱很多情况下是修不好的，国内外都有，只能整体更换。

4.CVT变速器的钢带所能承受的力是有限的。一般来说，3.0L的排量或者300 Nm以上的扭矩是它的上限。但是随着技术的不断发展，这个极限已经被打破了。但是，由于结构原理和不可逆的机械磨损，钢带的使用寿命无法完美解决。尤其是用户喜欢激情驾驶的时候，可靠性无法完全保证。