维多利亚港在香港九龙吗香港维多利亚港

2026-01-21 13:574109 雍恩

一、维多利亚港在香港九龙吗1、最近路线：2、1，尖沙咀站下地铁,然后F出口出站，直行是尖沙咀海旁；3、2，香港站/中环站---D出口, 沿天桥各北行便是中环旁, 也是维多利亚港两旁。4、维多利亚港是一个海港，连接九龙和香港两边。尖东站，

一、维多利亚港在香港九龙吗

1、最近路线：

2、1，尖沙咀站下地铁,然后F出口出站，直行是尖沙咀海旁；

3、2，香港站/中环站---D出口, 沿天桥各北行便是中环旁, 也是维多利亚港两旁。

4、维多利亚港是一个海港，连接九龙和香港两边。尖东站，尖沙咀站，中环站，九龙站，红磡站，香港站，湾仔站等都在维多利亚港旁边。

5、地理位置

6、根据2004年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九（该带水域又称为“西锚湾”）。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

7、形成原因

8、维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在当海平面比今天还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

9、水位

10、维多利亚港全景图，图上方可见香港岛的中环至北角一带，图下方是尖沙咀。

11、维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至2004年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维港水位已急速下跌。

12、维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染；加上维港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

13、地理特性

14、一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。后来由于山体断裂下沉与海水的入侵，香港岛与陆地（今天的九龙半岛）分离，形成今天的维多利亚港湾。

香港维多利亚港

15、维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间，港阔水深，自然条件得天独厚，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠。

16、维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而被山势所阻，另外，由于九龙半岛向南伸入海中，削弱了风浪，使港区相对平静。维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。除此之外，香港气候暖和，港口终年不结冰，船艇一年四季皆可自由进出，在天时地利下，香港成为了优良的港口。

二、香港维多利亚港的历史由来

1、1841年第一次鸦片战争失败后，清政府被迫与英国签署了中英《南京条约》，英国占领香港岛。

2、1856年第二次鸦片战争失败后，清政府再次被迫与英国签署了《北京条约》，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的英国维多利亚女王而命名为维多利亚港。其他的命名包括维多利亚公园、维多利亚城（今西环至湾仔一带）和维多利亚山（Alexandrina Victoria，太平山）等。

三、香港维多利亚港灯光表演时间

1、8点。

2、维多利亚港灯光秀每晚8点开始。建议提前到达并找好位置，以获得更好的观赏体验。灯光秀持续时间大约10分钟左右，精彩绝伦，不容错过。

3、每天晚上八点，维多利亚港都会准时上演精彩的镭射灯光秀，把东方之珠的夜空点缀得更加璀璨。

4、到了夜晚八点，两岸高楼大厦就开始上演灯光秀，那五颜六色的大厦灯光与轮船的星星灯火遥相呼应，和谐而美丽，令人愉悦不已。

四、香港维多利亚港在什么路

香港维多利亚港位于香港岛与九龙半岛之间，是世界上最繁忙的天然海港之一，港口面积约50平方千米。维港一般沿着北-{岸}-和南-{岸}-的个别主路分别行经，北岸一般指香港岛一边, 南岸则多指九龙半岛一边。维港两岸著名的地标建筑有香港中环的IFC双子塔、香港九龙的ICC、半山区的太平山及维港天际线等。此外，游客可以通过乘搭渡轮、小轮或水上出租车等交通工具欣赏港景。